?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

ал3семья
Осенью 1888 года Александр III вместе со своим семейством побывал на Кавказе, планируя вернуться в Петербург в конце октября, к началу зимнего сезона. 29 октября царский поезд, в котором находился император с женой, детьми, близкими и штатом придворных, приближался к Харькову. День был холодным и пасмурным, с мокрым снегом и пронизывающим ветром, как это нередко бывает в преддверье ноября. В час дня Александр Александрович и Мария Федоровна вместе с четырьмя старшими детьми сели за обеденный стол в «столовом» вагоне. Младшая дочка, шестилетняя Ольга обедала в «детском» вагоне с няней.
Старый дворецкий принес гурьевскую кашу к общему столу и замер в ожидании. После того, как тарелки императора, императрицы и великих князей будут наполнены, можно унести блюдо в детскую, чтобы накормить младшенькую царевну и ее няню… Но завершить обед никому не удалось. Неподалеку от станции Борки поезд вдруг резко и очень сильно качнуло, потом еще раз. Пассажиры потеряли равновесие и попадали на пол. Никто не успел понять, в чем дело, когда буквально через секунду вагон разорвался на куски, словно картонная коробка. Тяжелая металлическая крыша рухнула вниз и застряла, не достав до голов лежавших на полу пассажиров лишь пару сантиметров. Спасло императорское семейство только то, что колеса и пол вагона отлетели, как будто срезанные ножом, и люди оказались прямо на железнодорожном полотне, на том самом ковре, который покрывал пол столовой. Если бы пол вагона удержался на своем месте, их просто раздавила бы рухнувшая крыша.
Император, обладавший богатырским сложением, ухитрился приподнять тяжелейшую вагонную крышу и несколько минут держал ее на своих плечах и спине, пока все его близкие и слуги не выбрались наружу и не оказались в безопасности. Золотой портсигар, бывший у Александра III в заднем кармане, сплющился в лепешку. Император всегда отличался невероятной физической силой, а экстремальная ситуация буквально удесятерила ее.
«Это был поистине подвиг Геркулеса, за который ему пришлось потом заплатить дорогой ценой, хотя в то время этого еще никто не знал», - говорила великая княгиня Ольга Александровна, спасшаяся, как и остальные дети императора, в момент этой страшной катастрофы.
борки1
«Детский» вагон, в котором находились Ольга и ее няня, был прицеплен сразу за «столовым» вагоном и пострадал от крушения не менее сильно. Когда поезд тряхнуло, в детской попадали на пол вещи, разбились стеклянные вазы, усыпав все вокруг мелкими острыми осколками… Няня успела подхватить на руки испуганную девочку и прижала ее к себе в тот момент, когда вагон разорвался на части. Очнулась Ольга на мокрой земле в стороне от искореженного поезда – силой взрыва ее выбросило из вагона, который, как и соседний «столовый», теперь представлял собой груду обломков.
Шестилетнему ребенку показалось, что вокруг царит настоящий ад. Ни няни, ни мамы, ни отца, ни старших братьев не было видно. Часть вагонов, мгновенно превратившихся в кучи искореженного металла, тормозила движение. Но задние вагоны, разогнавшиеся до большой скорости, продолжали двигаться, наскакивали на те, что уцелели, переворачивали и корежили их. Слышался лязг железа, дикие крики раненых, что-то горело, у полотна дороги лежали изуродованные трупы…
Поначалу и сам император, и осматривавшие его после катастрофы медики обратили внимание лишь на внешние повреждения – ссадины, порезы, придавленную обломками ногу… Самое страшное проявилось не сразу – от удара и нечеловеческого напряжения у Александра III пострадали почки, и это очень быстро привело к тяжелейшей хронической болезни, справиться с которой не мог даже такой крепкий организм, каким обладал государь. Впрочем, выбравшись из-под обломков, Александр III меньше всего склонен был оценивать собственное состояние. Он даже позволил себе пошутить:
- Представляю, как будет разочарован Владимир, узнав, что все мы остались живы!
Наверное, в этой «черной шутке» была некоторая доля истины. Если бы император и все его сыновья, находившиеся в одном вагоне с отцом, погибли, к великому князю Владимиру Александровичу, брату государя, перешел бы вожделенный царский венец.
борки3
Императрица Мария Федоровна «по свежим следам» описала пережитую катастрофу в письме своему брату, греческому королю Георгу I:
«Невозможно представить, что это был за ужасающий момент, когда мы вдруг почувствовали рядом с собой дыхание смерти, но и в тот же момент ощутили величие и силу Господа, когда Он простер над нами свою защитную руку…
Это было такое чудесное чувство, которое я никогда не забуду, как и то чувство блаженства, которое я испытала, увидав, наконец, моего любимого Сашу и всех детей целыми и невредимыми, появляющимися из руин друг за другом.
Действительно, это было как воскрешение из мертвых. В тот момент, когда я поднималась, я никого из них не видела, и такое чувство отчаяния овладело мною, что это трудно передать. (…)
Как раз в тот самый момент, когда мы завтракали, нас было 20 человек, мы почувствовали сильный толчок и сразу за ним второй, после которого мы все оказались на полу и все вокруг нас зашаталось и стало падать и рушиться. Все падало и трещало как в Судный день. В последнюю секунду я видела еще Сашу, который находился напротив меня за узким столом и который потом рухнул вниз… В этот момент я инстинктивно закрыла глаза, чтобы в них не попали осколки стекла и всего того, что сыпалось отовсюду. (…) Все грохотало и скрежетало, и потом вдруг воцарилась такая мертвая тишина, как будто в живых никого не осталось. (…)
Это был самый ужасный момент в моей жизни, когда я поняла, что жива, но что около меня нет никого из моих близких. Ах! Это было очень страшно! (…) Потом вдруг я увидела мою милую маленькую Ксению, появившуюся из-под крыши немножко поодаль с моей стороны. Затем появился Георгий, который уже с крыши кричал мне: «Миша тоже здесь!» и, наконец, появился Саша, которого я заключила в свои объятья... За Сашей появился Ники, и кто-то крикнул мне, что Baby (Ольга) целая и невредимая, так что я от всей души и от всего сердца могла поблагодарить Нашего Господа за его щедрую милость и милосердие, за то, что Он сохранил мне всех живыми, не потеряв с их голов ни единого волоса!
Подумай только, одна лишь бедная маленькая Ольга была выброшена из своего вагона, и она упала вниз с высокой насыпи…
Но какую скорбь и ужас испытали мы, увидев множество убитых и раненых, наших дорогих и преданных нам людей.
Душераздирающе было слышать крики и стоны и не быть в состоянии помочь им или просто укрыть их от холода, так как у нас самих ничего не осталось!
Все они были очень трогательны, особенно когда, несмотря на свои страдания, они прежде всего спрашивали: «Спасен ли Государь?» - и потом, крестясь, говорили: «Слава Богу, тогда все в порядке!» Я никогда не видела ничего более трогательного. Эта любовь и всепоглощающая вера в Бога действительно поражала и являлась примером для всех.
Мой дорогой пожилой казак, который был около меня в течение 22 лет, был раздавлен и совершенно неузнаваем, так как у него не было половины головы. Также погибли и Сашины юные егеря, которых ты, наверное, помнишь, как и все те бедняги, кто находился в вагоне, который ехал перед вагоном-рестораном. Этот вагон был полностью разбит в щепки, и остался только маленький кусочек стены!
Это было ужасное зрелище! Подумай только, видеть перед собой разбитые вагоны и посреди них – самый ужасный – наш, и осознавать, что мы остались живы! Это совершенно непостижимо! Это чудо, которое сотворил Наш Господь!
Чувство вновь обретенной жизни, дорогой Вилли,  непередаваемо, и особенно после этих страшных мгновений, когда я с замиранием сердца звала своего мужа и пятерых детей. Нет, это было ужасно. Можно было сойти с ума от горя и отчаяния, но Господь Бог дал мне силы и спокойствие перенести это и своим милосердием вернул мне их всех, за что я никогда не смогу отблагодарить Его должным образом.
Но как мы выглядели – это было ужасно! Когда мы выбрались из этого ада, все мы были с окровавленными лицами и руками, частично это была кровь от ран из-за осколков стекла, но в основном это была кровь тех бедных людей, которая попала на нас, так что в первую минуту мы думали, что мы все были тоже серьезно ранены. Мы были также в земле и пыли и так сильно, что отмыться окончательно смогли только через несколько дней, настолько прочно она прилипла к нам…
Саша сильно защемил ногу, да так, что ее удалось вытащить не сразу, а только через некоторое время. Потом он несколько дней хромал, и нога его была совершенно черная от бедра до колена.
Я тоже довольно сильно защемила левую руку, так что несколько дней не могла до нее дотронуться. Она тоже была совершенно черная.., а из раны на правой руке шла сильно кровь. Кроме того, мы все были в синяках»…
МФвеер
Веер императрицы Марии Федоровны с портретами мужа и детей

Цесаревич Николай выбрался из-под рухнувшей крыши в числе последних – он, как и отец, сперва помог тем, кто слабее: сестре Ксении, младшим братьям… А «бедная маленькая Ольга» скатилась с насыпи и в полном отчаянии кинулась бежать неизвестно куда, лишь бы не видеть больше этого ужаса.
Но уцелевшие взрослые уже приходили в себя. Один из лакеев догнал царскую дочку и принес ее к отцу, успевшему спасти остальных детей. Ольга была в такой истерике, что не помнила себя и исцарапала преданному слуге лицо, не понимая, кто этот человек и почему он несет ее обратно, к этому жуткому месту. Лакей воспринимал это стоически. Любимица императора, младшая дочь, была передана отцу с рук на руки. Отец отнес ребенка в один из немногих уцелевших вагонов, где уже находилась няня Ольги, миссис Франклин. У женщины были сломаны ребра и повреждены внутренние органы – в момент взрыва она прикрыла Ольгу собой.
Наверное, для любящих родителей было бы вполне естественно остаться с детьми, успокоить их после перенесенного потрясения, утешить, проверить, нет ли скрытых ран и ушибов. Но Александр и Мария, убедившись, что дети живы, оставили их одних – вокруг было множество тяжело раненых, умирающих людей, и царь с царицей отправились помогать лейб-медику, который растерянно метался между сотнями пострадавших.
Мария Федоровна, одна из немногих, не потеряла голову и старалась по мере сил облегчить страдания людей. О себе она совершенно забыла, хотя ее руки и ноги были в порезах от осколков стекла, а лицо и тело покрывали синяки и ссадины, императрице было важно одно – муж и дети живы. Значит, теперь все силы можно отдать другим людям. А в помощи нуждались многие – в катастрофе пострадали свыше двуста восьмидесяти человек, и двадцать один из них, к несчастью, погибли.
«Мама вела себя как героиня, - вспоминала Ольга, - помогая доктору как настоящая сестра милосердия».
Императрица распорядилась развести костры из всего, что только могло гореть, чтобы оказавшиеся в чистом поле раненые люди могли хоть немного согреться, и приказала принести свой личный багаж. Когда уцелевшие слуги разыскали и доставили императрице ее чемоданы, она принялась резать на бинты собственные вещи. Любые предметы из льняного или хлопчатобумажного полотна пошли в дело. Мария Федоровна без всякой жалости расправлялась с любимыми блузками, украшенными уникальной вышивкой, нижними юбками, ночными сорочками и бинтовала истекающих кровью людей.
Прошло много времени, прежде чем из Харькова на выручку царской фамилии и всем пострадавшим прибыл вспомогательный поезд. Но ни царь, ни царица не пожелали сесть в вагон до тех пор, пока в составе не разместили всех раненых и не погрузили в него всех убитых…

борки2
Спустя месяц после катастрофы Александр III написал брату Сергею, отправившемуся незадолго до того вместе с женой Эллой в поездку по святым местам на Ближний Восток:
«Через что Господу угодно было нас провести, через какие испытания, моральные муки, страх, тоску, страшную тяжесть, и, наконец, радость и благодарение Создателю за спасение всех дорогих сердцу, всего моего семейства от мала до велика! Что мы перечувствовали, что мы испытали и как возблагодарили Господа, ты можешь себе представить! Этот день не изгладится никогда из нашей памяти. Он был слишком страшен и слишком чуден, потому, что Христос желал доказать всей России, что Он творит еще чудеса и спасает от явной гибели верующих в Него и в Его великую милость».
Железнодорожная катастрофа в Борках произвела тяжелое впечатление на семью императора. Сыновья, и особенно Николай, считали нужным демонстрировать мужество, подражая отцу, но девочки долго находились под воздействием шока. «Именно тогда я стала бояться темноты», - признавалась Ольга Александровна уже в старости.
храм.борки.katastr
Храм Христа Спасителя в Борках, возведенный в честь спасения императорского семейства. Разрушен большевиками в 1919 году

Итак, что же это все-таки было? Трагическая случайность или очередное грамотно спланированное покушение? И современники Александра III, и исследователи, изучавшие документы столетие с лишним спустя, расходились во мнении – считать ли катастрофу в Борках несчастным случаем, результатом преступной халатности или жестоким террористическим актом?
Следствие тянулось вяло и не смогло дать ответа на все вопросы. Версии выдвигались разнообразные, зачастую противоречивые. Сергей Юльевич Витте, занимавший крупный пост в железнодорожном ведомстве, выступал в деле в качестве эксперта. Понятно, что он желал спасти «честь мундира» и стремился всячески преуменьшить последствия катастрофы и свести дело к заурядной железнодорожной аварии, в которой никто не виноват; вот разве что сам император, приказавший ехать с высокой скоростью. Других экспертов, выражавших несогласие с его точкой зрения, он объявил «не знающими железнодорожной практики»…
Но даже по тому, как Витте описывает саму катастрофу: «Весь поезд упал под насыпь, и несколько человек было искалечено», ясно, что его слова противоречат рассказам очевидцев. Да, Витте, собственно, очевидцем и не был – его вызвали в Харьков из Киева, когда крушение уже давно произошло…

витте
Между тем, великая княгиня Ольга Александровна, хотя и была маленьким ребенком в момент катастрофы, запомнила все в мельчайших деталях и однозначно говорила о взрывах – «секунду или две спустя вагон разорвался как консервная банка» - и настаивала, что ее выбросило из вагона взрывной волной…
И действительно, похоже, что поезд был именно взорван, а не просто сошел с рельсов, из-за чего опрокинулось несколько вагонов. Сошедший с рельсов вагон сначала наклоняется, падает, после падения деформируется, а не разлетается на месте в одну секунду, да так, что пол в нем вообще исчезает, и пассажиры оказываются прямо на шпалах, а сорванная крыша падает на них…
Подобные искусственно спровоцированные железнодорожные катастрофы террористы пытались взять на вооружение задолго до происшествия в Борках. Осенью 1879 года, во времена царствования Александра II, несколько групп террористов, принадлежавших к обществу «Народная воля», в разных местах Российской империи готовили катастрофы императорского поезда, мечтая о гибели государя. «Рыцари революции» сочли, что организация железнодорожных катастроф – дело весьма перспективное в плане террористических актов. Мысль о десятках, а то и сотнях случайных жертв, неизбежных при крушениях поездов, как всегда, никого не останавливала.
Динамит под железнодорожное полотно был заложен в трех местах по пути следования императорского состава. И спасло людей от гибели во всех трех случаях только чудо.
Сперва машинист изменил маршрут и повел поезд не через Одессу, а через Александровск… Взрывчатка, подложенная группой Веры Фигнер на безлюдном перегоне под Одессой, просто не пригодилась. А динамит, подложенный группой Андрея Желябова под насыпь в Александровске, успел отсыреть и не взорвался в нужный момент.
Третья группа под руководством Софьи Перовской готовила катастрофу под Москвой. Из погреба стоявшего неподалеку от дороги дома народовольцы «героически» вырыли тоннель в сторону железнодорожного полотна и заложили в него мощное взрывное устройство.
И тут-то взрыв произошел без всяких осечек! Но… опять это вечное но, то губительное, то спасительное! На одной из станций царский поезд почему-то задержался, его обогнал другой состав – со свитой – и вырвался вперед. А ведь «свитский» состав должен был идти в Москву вторым!
Народовольцы, не догадываясь, что поезда поменялись местами, грохнули свой динамит под «свитским» поездом. Зная, что Александр II находится в четвертом вагоне, они оставили лишь мокрое место и от четвертого вагона, и от следующего за ним пятого. На счастье, в этих вагонах состава сопровождения людей не было – в них везли южные фрукты и другую провизию для царского стола. Государь легко пережил гибель своих персиков и винограда. Но если бы в этих вагонах были люди, все оказалось бы куда как трагичнее.
кат.1879
Катастрофа поезда при покушении на Александра II в 1879 году

Анализируя картину катастрофы 1888 года в Борках, трудно не заметить ее схожесть с той давней катастрофой в семи верстах от Москвы.
И в императорском семействе, без сомнения придерживались версии теракта, который «прохлопала» охрана, не обнаружив взрывного устройства. Ольга Александровна, которая хорошо знала, о чем говорили в семье после катастрофы, спустя годы рассказывала:
«Причина катастрофы так и не была установлена следствием. Все были уверены, что крушение произошло из-за халатности Железнодорожного полка, в обязанности которого входило обеспечивать безопасность императорских поездов, и что в железнодорожном полотне находились две бомбы (выделено мной. – Е.Х.). По слухам, руководитель террористической группы сам был убит при взрыве, но доказать это не удалось».
Конечно, достоверно утверждать что-либо можно было бы лишь в том случае, если бы специалисты по железнодорожному делу и взрывотехнике провели серьезную экспертизу следственных материалов. Но как бы то ни было, информация по «делу о гнилой шпале» (как окрестили его в обществе), преданная гласности, вызывает слишком много вопросов...
Похоже, император Александр III решил просто не привлекать внимание общества к мысли, что страшная железнодорожная катастрофа могла быть не несчастным случаем, а спланированным террористическим актом, очередным покушением революционеров на жизнь правящего императора. Вероятно, он полагал, что известие о том, что террористы почти одержали победу, вдохнет новые силы в подпольные организации и придаст революционерам уверенности.
promo eho_2013 august 17, 2024 01:46 1071
Buy for 30 tokens
Я открываю виртуальную гостиную, чтобы каждый мог зайти сюда и встретить новых друзей. Не хочу называть это френдмарафоном, марафон это забег, а здесь будут уютные френдпосиделки. Милости прошу! Заходите в любое удобное время! Каждый может сюда заглянуть, представиться, немножко поболтать и…

Comments

( 40 comments — Leave a comment )
Page 1 of 2
<<[1] [2] >>
trostna
Sep. 25th, 2013 07:36 pm (UTC)
Захватывающий рассказ, спасибо.
Никогда не читала подробностей об этой катастрофе. Какое восхищение вызывает Императорская чета и все Царское семейство! И какая явная рука Божия!
eho_2013
Sep. 25th, 2013 08:15 pm (UTC)
Re: Захватывающий рассказ, спасибо.
Императрица Мария Федоровна вообще вызывает уважение, а в таких ситуациях особенно. Мне она всегда была очень интересна как личность, я даже написала книгу о ее жизни. (Хорватова Е.В. Мария Федоровна. Судьба императрицы - М.: АСТ-Пресс, 2007. - 584 с., 80 с. ил.)
Да и к Александру III я отношусь лучше, чем многие исследователи. Планирую выложить еще кое-какой материал о них.
nuerchen
Sep. 25th, 2013 10:56 pm (UTC)
Безумно интересный материал! К своему стыду, кроме самого факта катастрофы не знала подробностей. И никогда не думала, что возможен был подлог со стороны народовольцев. Вы очень убедительно доказали эту версию. Столько работы с документами! Удивительно, спасибо за хорошую подачу интересного материала
eho_2013
Sep. 26th, 2013 07:06 am (UTC)
И Вам спасибо за отзыв. Рада, что это вызывает интерес.
maruzza
Sep. 26th, 2013 02:52 am (UTC)
Спасибо!
eho_2013
Sep. 26th, 2013 07:04 am (UTC)
Да не за что!
aisulu
Sep. 26th, 2013 06:20 am (UTC)
Кстати. В комнатах А III и МФ из икон больше всего было именно подаренных в память о спасении в Борках.
У Александра III была еще одна тяжелая потеря: лайка Камчатка, его "единственный друг", которого похоронили под окнами его гардеробной в Собственном садике Гатчинского дворца. И А III хранил его ошейник в ящике письменного стола в личном кабинете.
Право же. Мне всегда хочется сказать авторам, пишущим об А III и, тем более, о Павле I - приезжайте в Гатчину!
eho_2013
Sep. 26th, 2013 07:04 am (UTC)
Спасибо. Но о судьбе Камчатки я знаю. И собираюсь выложить несколько писем Александра III жене. В них он, тоскуя в одиночестве во время ее отъезда, горько вспоминает потерю любимого Камчатки (это ведь был мальчик? Александр говорил о нем в мужском роде).
А в Гатчине я была несколько лет назад - надо было подышать этим воздухом, чтобы лучше понять императорскую семью. Но, конечно, хочется возвращаться туда снова и снова.
Кстати, когда я была в Гатчине, там снимали исторический фильм и старинный автомобиль с Николаем II и цесаревичем Алексеем снова и снова подъезжал ко дворцу, приветствуемый почетным конвоем... Такое странное ощущение возникало, словно некий портал во времени открылся.
(no subject) - aisulu - Sep. 26th, 2013 07:32 am (UTC) - Expand
(no subject) - eho_2013 - Sep. 26th, 2013 08:03 am (UTC) - Expand
(no subject) - aisulu - Sep. 26th, 2013 08:23 am (UTC) - Expand
(no subject) - eho_2013 - Sep. 26th, 2013 08:42 am (UTC) - Expand
(no subject) - aisulu - Sep. 26th, 2013 08:53 am (UTC) - Expand
(no subject) - eho_2013 - Sep. 26th, 2013 08:56 am (UTC) - Expand
yagodki_vperedi
Sep. 26th, 2013 07:11 am (UTC)
А ведь некоторые видят в этой катастрофе чуть ли не переломный момент в истории России. Мол, не подорви тогда Александр III здоровье, он не ушел бы из жизни так рано. И все пошло бы по-другому.
eho_2013
Sep. 26th, 2013 07:15 am (UTC)
Вполне вероятно. Николаю пришлось вступить на престол слишком рано - в 26 лет...
chochomyki
Sep. 26th, 2013 12:51 pm (UTC)
Раньше везде писали. что, мол, храм разрушили немцы во время войны. Ну да, ну да....

Сейчас восстановили часовню храма (несколько аляповато по моим ощущениям), крест там и прочее.
Катастрофа в Борках - событие, безусловно, ужасное по всем статьям, но мне видится кошмарной еще одна грань этого действа - Александр и Мария Федоровна считали, что их семью уберег бог, что они спасены для чего-то, для чего-то хорошего ну, как это всегда считается, а что вышло на деле? Ипатьевский подвал?
Бедная Мария Федоровна...
eho_2013
Sep. 26th, 2013 02:08 pm (UTC)
Ну, до Ипатьевского подвала оставалось еще 30 лет. Все могло повернуться как-то иначе. Шансов было много.
(no subject) - chochomyki - Sep. 28th, 2013 06:00 pm (UTC) - Expand
(no subject) - eho_2013 - Sep. 28th, 2013 06:30 pm (UTC) - Expand
grimnir74
Sep. 27th, 2013 09:27 am (UTC)
интересно
eho_2013
Sep. 27th, 2013 10:23 am (UTC)
:))
livejournal
Sep. 30th, 2013 11:57 am (UTC)
О катастрофе в Борках: как Александр III с семейством ок
Пользователь slavikap сослался на вашу запись в записи «О катастрофе в Борках: как Александр III с семейством оказался у смертельной черты» в контексте: [...] ал взят у в О катастрофе в Борках: как Александр III с семейством оказался у смертельной черты [...]
krutina
Oct. 8th, 2013 02:19 pm (UTC)
Прочитала на одном дыхании, подробностей конечно же не знала, спасибо вам за ваш труд - это так нужно и важно!
eho_2013
Oct. 8th, 2013 06:40 pm (UTC)
Спасибо, Вы всегда найдете хорошие слова!
(no subject) - krutina - Oct. 8th, 2013 07:34 pm (UTC) - Expand
livejournal
Oct. 8th, 2013 02:21 pm (UTC)
О катастрофе в Борках: как Александр III с семейством ок
Пользователь krutina сослался на вашу запись в записи «О катастрофе в Борках: как Александр III с семейством оказался у смертельной черты» в контексте: [...] ал взят у в О катастрофе в Борках: как Александр III с семейством оказался у смертельной черты [...]
livejournal
Oct. 28th, 2013 04:57 pm (UTC)
О катастрофе в Борках: как Александр III с семейством ок
Пользователь paternik сослался на вашу запись в записи «О катастрофе в Борках: как Александр III с семейством оказался у смертельной черты» в контексте: [...] ал взят у в О катастрофе в Борках: как Александр III с семейством оказался у смертельной черты [...]
bca2710
Jan. 3rd, 2014 12:41 pm (UTC)
:)
Где-то я уже читал эту инфу!
eho_2013
Jan. 3rd, 2014 02:47 pm (UTC)
Re: :)
Возможно. Когда я выложила этот материал, было несколько перепостов. В основе - фрагмент моей книги об императрице Марии Федоровне, опубликованной в 2008 году. И другие авторы на эту тему много писали.
livejournal
Feb. 3rd, 2014 12:00 pm (UTC)
Менеджеры наций. Россия.
Пользователь spetsialny сослался на вашу запись в записи «Менеджеры наций. Россия.» в контексте: [...] императора Александра ІІ (1881), покушении [...]
livejournal
Jan. 14th, 2015 01:04 am (UTC)
О катастрофе в Борках: как Александр III с семейством ок
Пользователь zvezdochet_1 сослался на вашу запись в своей записи «О катастрофе в Борках: как Александр III с семейством оказался у смертельной черты» в контексте: [...] ал взят у в О катастрофе в Борках: как Александр III с семейством оказался у смертельной черты [...]
1shion1
Mar. 5th, 2017 01:38 pm (UTC)
теракт
я считаю,что это была не катастрофа,а продуманный теракт.Я проживаю недалеко от места крушения поезда и где то в 30 км от п.Борок я нашел старый стеклянный бутыль с фото чертежами и инструкциями(11 шт) по изготовлению "адской машины".Мне сказали,что они принадлежали организации "народная воля".Скорее всего именно по этим чертежам с инструкциями было собрано взрывное устройство,подорвавшее ж.д. состав.
eho_2013
Mar. 5th, 2017 02:21 pm (UTC)
Re: теракт
Я тоже уверена, что без народовольцев не обошлось. Теракт.
Ваши слова только подтверждают логические выводы.
Page 1 of 2
<<[1] [2] >>
( 40 comments — Leave a comment )

Profile

джейн
eho_2013
eho_2013

Latest Month

November 2018
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Tags

Powered by LiveJournal.com