Category: авто

вера

Френдпосиделки

Я открываю виртуальную гостиную, чтобы каждый мог зайти сюда и встретить новых друзей. Не хочу называть это френдмарафоном, марафон это забег, а здесь будут уютные френдпосиделки. Милости прошу! Заходите в любое удобное время!

гостиная

Каждый может сюда заглянуть, представиться, немножко поболтать и найти новых друзей. Единственная просьба - скандальные выходки и мат не приносить!
По-моему, будет очень хорошо, если мои друзья смогут познакомиться друг с другом (если еще не знакомы) и привести своих друзей, чтобы и они подружились с гостями этого журнала и его хозяйкой.
Collapse )
promo eho_2013 august 17, 2024 01:46 1108
Buy for 30 tokens
Я открываю виртуальную гостиную, чтобы каждый мог зайти сюда и встретить новых друзей. Не хочу называть это френдмарафоном, марафон это забег, а здесь будут уютные френдпосиделки. Милости прошу! Заходите в любое удобное время! Каждый может сюда заглянуть, представиться, немножко поболтать и…
это я

Первые отечественные автомобили: материал с френдленты

Всего век назад отечественные автомобили не заставляли россиян краснеть - Россия шла в ногу с техническим прогрессом. И пусть сейчас мы смотрим на них с улыбкой, эти машины - славная страница нашего прошлого.
Для тех, кто еще не видел, - ретроавтомобили, пришедшие по френдленте.

Оригинал взят у banallex в 7 ПЕРВЫХ РУССКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

8 июня — красный день в календаре русского автопрома. В этот день 1896 года на Всероссийской промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде была представлена первая модель отечественного автомобиля, совместного проекта экипажной фабрики Петра Фрезе и машиностроительного завода Евгения Яковлева.Первые 20 лет для нашего автопрома оказались куда более бурными и плодотворными, чем последующие эпохи.
ЯКОВЛЕВ-ФРЕЗЕ (1896)
1
Инженеры первой самодвижущейся коляски планировали пустить ее в серийное производство, однако смерть одного из них, Евгения Яковлева, поставила крест на затее: его компаньоны посчитали производство автомобилей делом бесперспективным и прекратили сотрудничество с фабрикой Фрезе. Тот был вынужден закупать двигатели за рубежом, а затем продал предприятие Руссо-Балтийскому заводу, на котором стали выпускать первые серийные автомобили.
Collapse )