Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

вера

Френдпосиделки

Я открываю виртуальную гостиную, чтобы каждый мог зайти сюда и встретить новых друзей. Не хочу называть это френдмарафоном, марафон это забег, а здесь будут уютные френдпосиделки. Милости прошу! Заходите в любое удобное время!

гостиная

Каждый может сюда заглянуть, представиться, немножко поболтать и найти новых друзей. Единственная просьба - скандальные выходки и мат не приносить!
По-моему, будет очень хорошо, если мои друзья смогут познакомиться друг с другом (если еще не знакомы) и привести своих друзей, чтобы и они подружились с гостями этого журнала и его хозяйкой.
Collapse )
promo fontyler 09:20, yesterday 16
Buy for 40 tokens
Друзья мои, разрешите повторить записи от 23 февраля прошлых лет. Всем Вам, защитникам Отечества нашего, всем Вам, не продавшим и не предавшим Родину, всем Вам, глядевшим и глядящим в лицо смерти, всем Вам, пролившим кровь и положившим жизни свои, всем Вам, защитившим и…
джейн

У фонтана...


Начало 1970-х годов. Фонтан "Мальчик с рыбой" у входа в метро Арбатская...

В середине 1970-х годов при строительстве здания Министерства обороны фонтан на Арбатской площади был разобран, а вход в метро перенесен на другую строну, на Воздвиженку (в то время проспект Калинина).

джейн

Здесь был ЗИЛ

Не нарадуюсь на работу МЦК - как просто теперь попасть в разные далекие прежде места, например, на территорию ЗИЛа.
Самого ЗИЛа там уже нет, сносят последние остатки производственных строений (сохранится лишь незначительную часть в качестве музея, автомобильных выставок и одного действующего цеха). На месте завода идет массовая жилая застройка.
Последний грузовик с конвейера ЗИЛа вышел в сентябре 2016 года. Только цех №6 АМО ЗИЛ продолжает сборку автомобилей представительского класса. Все остальное куплено мексиканским бизнесменом и теперь под названием Zil Nouvo функционирует в городе Пуэнте-де-Истла в Мексике.
А большая часть из 300 га территории, которую ЗИЛ занимал на момент 2012 года, будет застроена городскими кварталами, стадионами, парками и технопарками... 6,5 млн кв. м недвижимости - целый дополнительный город внутри все той же Москвы.
Пока все эти сотни гектаров представляют сплошную стройплощадку, но среди корпусов зданий разной степени готовности появился Леруа Мерлен. Ведь новоселам будут нужны обои, краска, сантехника, кафель, дрели, кухни, шторы, люстры...
Станция МЦК исторически называется ЗИЛ.


Это проект здания станции. В жизни все почти такое же, но вокруг стройки, стройки, стройки...

Эти сотни гектаров представляют сплошную стройплощадку, но среди корпусов зданий разной степени готовности появился Леруа Мерлен. Ведь новоселам будут нужны обои, краска, сантехника, кафель, шторы, люстры...
Мне тоже, хотя я и не новосел, понадобилось кое-что по хозяйству (а именно: новая шторка в ванную и новая насадка с рассеивателем для душа), а в Леруа Мерлен на ЗИЛ мне ехать несравнимо удобнее, чем, например, в Тушино и дальше пригородным автобусом.
Что же, в путь так в путь!


Несколько остановок на автобусе - и я в Лужниках.
Collapse )
джейн

Питер. Беда дошла и до нас: репортаж из Петербурга

Репортажи с места событий - и СМИ, и блогеров...
По уточненным данным погибло 11 человек - 9 на месте и 2 в больнице от ран...
На всех записях видно, как достойно ведут себя петербуржцы - никакой паники, никакой давки в метро, никаких истерик. Люди помогают друг другу - обратите внимание: два парня полезли во взорванные вагоны, откуда слышались крики о помощи... (Хотя один дурачок делал селфи на фоне раскуроченного вагона - в семье не без урода)... В целом петербуржцы восхищают - в критической ситуации человек раскрывается по-настоящему...


Оригинал взят у flackelf в Питер. Беда дошла и до нас.
Это скажем так, наш совместный с Сергеем репортаж. Только он был дома, а я в городе.
Мой комментарий:

Я обедал около Сенной площади, когда по ТВ услышал о произошедшем. Поэтому довольно быстро оказался на Сенной площади. Но как потом выяснилось, эпицентр происходившего был все таки на соседней станции - "Технологический институт". Поэтому вертолет МЧС так и не стал садиться на Сенной, а полетел к техноложке. Мне кстати удалось поговорить с очевидцем последствий взрыва.
Питер впервые за все постсоветские годы подвергается террористической атаке. Этот город почему-то не трогали, когда взрывали по всей остальной России и прежде всего в Москве в 1994 - 2005 годах.
Город на Неве, один из самых либеральных и самый туристический город России, жил своей обычной расслабленной жизнью, но это проклятье наконец достало и нас.

Предлагаю видеоролик, который я смонтировал. Тут показаны события на Сенной, а также как я добирался домой.
А там где нашли вторую бомбу, (станция пл. Восстания) был за час до терракта.


И короткий ролик.


Считаю, что учитывая нахождение Путина и Лукашенко в Санкт-Петербурге, заказчики преступления находятся в Западных столицах, кто бы при этом не являлся его исполнителем. Не исключено участие в этом преступлении и нацистской бандеровской Украины.

Оригинал взят у periskop.su в Питер. Мобилизация города
Постепенно ситуация проясняется, хотя и не полностью.
Взрыв, судя по всему, был всё-таки один. А если и двойной, то в одном месте - внутри вагона метро на перегоне Сенная - Технологич. институт. Машинист поступил совершенно правильно, что не стал останавливать состав внутри тоннеля, а протянул поезд прямо до станции Технологический институт-1. На Сенной (синяя линия) поэтому и было задымление, перегон ведь короткий и туда вышла часть дыма.

Метро закрыли полностью ровно через час после теракта (и тоже вполне грамотно поступили - судя по событиям на пл. Восстания). Примерно в то же время нашли и обезвредили ещё одно СВУ - на самой оживлённой станции центра, Пл. Восстания. Метили, гады, адресно - в самые нервные узлы Северной столицы. Но там взрыв не успел состояться.
Пока что предварительные итоги таковы: 10 (12) погибших, ок. 50 раненых. Раненых увозят в больницы - Мариинскую, 26-ю, Джанелидзе и др.

Ниже несколько снимков от flackelf, который оказался в районе ЧП через полчаса после событий и долго не мог нормально вернуться домой, т.к. транспорт был на пике перегрузки, после "выключения" метро.


Collapse )
джейн

Станция МЦК "Белокаменная"

Оригинал взят у archnadzor в post
Мини-экскурсия гида проекта «Москва, которой нет», координатора Архнадзора Юрия Егорова по станции Белокаменная Московского центрального кольца (МЦК)



источник - Мослента
джейн

Фотопроект «Город на память». МОЖД-МЦК. Лужники (Воробьёвы горы)

Оригинал взят у evge_chesnokov в Фотопроект «Город на память». 286. МОЖД-МЦК. Лужники (Воробьёвы горы)
10 сентября 2016 года открылось движение электропоездов «Ласточка» по Московскому центральному кольцу. Совместный проект ОАО «РЖД» и Московского метрополитена вызвал немалый интерес горожан: за шесть первых дней работы кольца свыше миллиона человек стали пассажирами новых электричек. Куда несёшься ты, птица-«Ласточка»? Что видят пассажиры из окна вагона? Что осталось на возрождённом кольце от Московской Окружной дороги 1908 года? Начинаем кругосветное кольцемосковское путешествие.

000. МОЖД. Воробьевы горы. 10.09.16.01..jpg
Collapse )
антик

Это что, правда что ли?

Оригинал взят у kilativ в Почему победители живут хуже побежденных?
Послушав Трампа с его "сделаем Америку снова великой", я подумал, что я живу в Нью Йорке, очень часто бываю в Москве и могу сравнить победителя в Холодной войне с побежденным и сравнение НЕ в пользу Нью Йорка. Я приехал из Москвы в Нью Йорк в 1996 году и тогда даже сравнивать было невозможно. Москва была похожа на Шанхай с её грязными, замусоренными улицами, перманентными рынками на тротуарах, где старики продавали свой нехитрый скарб что б не умереть от голода, где зарплату половине населения не платили по полгода, а инфляция меньше 100 процентов в год считалась счастьем, где наземный транспорт мог ходить, а мог и не ходить, где бандиты устраивали разборки прямо на оживленных улицах и под перекрестным огнем гибли обычные люди и это не было каким-то ЧП, о чем регулярно по ТВ говорили в "Дежурной части". В Нью Йорке в это время Джулиани железной рукой загнал преступность под шконку, благосостояние росло регулярно, безработица практически отсутствовала, автобусы ходили строго по расписанию.
Вот прошло 20 лет и что я вижу? Еще раз - говорю не за США и Россию, а конкретно за Нью Йорк и Москву. Столица побежденных русских за это время преобразилась кардинально: благосостояние выросло, улицы чистые, как будто их шампунем моют, особенно в центре. Никаких руин посреди города, заброшенных зданий (которые не под снос). Транспорт ходит регулярно, метро строят по 5 станций в год, обновляется парк автобусов, трамваев, метро, МКЖД присоединенили к системе. Система городских развязок и автомагистралей поражает воображение. Убогое жилье расселяют за счет государства. А вы видели из какого матерьяла сделаны московские автодороги? Я был поражен - они даже пружинят немножко, почти не стираются от множества машин и выдерживают зимние перепады температур. Город доплачивает пенсии своим пенсионерам, принимая во внимание высокую стоимость жизни. И еще - никаких гетто. Если вы счиаете Люблино - это гетто (там много кавказцев и китайцев) - то вы гетто просто не видели.
И на фоне этого стагнирующий Нью Йорк. За 20 лет моей жизни здесь построили ОДНУ станцию метро. Не оговорился - одну (Hudson yards). Строят линию вдоль второй авеню, но там строительство идет аж с 1947 года - может когда и достроят. Инфраструктура рассыпается: весь город усеян такими оранжевыми трубами, из которых идет пар - это перманентные аварии системы водо и газоснабжения. Иногда они даже взрываются с человеческими жертвами. Сбои в движении метро, когда поезд стоит в тоннеле по полчаса - дело обычное, там местами стоят реле начала 20 века, которые нужно переключать ВРУЧНУЮ. Мусор - ну просто везде. Начиная от метро, из чего возникают мини-пожары и останавливается движение и кончая горами мусорных мешков вдоль основных городских улиц. Мусор ВОНЯЕТ. А там где не воняет в этих мусорных баках ковыряются какие-то люди, даже не всегда бомжи. А что говорить, только официально 108 000 человек хотя бы раз в год использовали систему шелтеров для бездомных? Это БЕЗ учета тех, кто перманентно живет на улице. Дороги ремонтируют чаще всего ямочно-утрамбовочным способом. Иногда перекладывают полностью, но весь город за сезон привести в порядок им никак не удается. Никаких новых развяок и мостов не строят, дай Бог заменить те, что уже начали разваливаться - как Тапанзи мост или Белт парквей. Ну и гетто.... В Москве такого даже близко нет. Это... Это наподобие латинской Америки: полуразрушенные дома, некоторые просто заброшенные и заколоченные (не под ремонт или снос! они так десятками лет стоят), посреди этих руин стоят многоэтажки, содержащиеся городом, где чужак не выживет и часа, куда полиция ходит только большими группами и с хорошим вооружением, где перестрелки столь часты, что раз в неделю точно кто-то гибнет, в том числе прохожие (недавно убили так помощника губернатора). В Городе официально ПОЛОВИНА живет в нищете или около черты нищеты, а четвертая часть детей (всех детей города!) временами голодает. Это то, что открыто говорят с ТВ. Одновременно в городе живет больше всего миллиардеров на планете, 70.
Вот скажите, кто кого победил??? Почему столица Западного мира, финансовое сердце США живет хуже, чем жили 20 лет назад и качество жизни становится хуже проигравшей Холодную войну Москвы???
джейн

Машинки в Коломенском

Оригинал взят у apelsinno в Машинки в Коломенском :)
Оригинал взят у dasha_boo в Машинки в Коломенском :)
IMG_3746
Набор кукол "Детский сад", игрушка "Автобус" 1950-нач. 60-х

Что-то у меня журнал в последнее время стал напоминать "Афишу" :) Но выставок, милых моему сердцу, действительно много сейчас, поэтому не могу не ходить и не делиться - вдруг кому-то пригодится? Зима, по-моему, самое то время, когда по музеям ходится замечательно.
В общем - очередная выставка для тех, кто неравнодушен к игрушкам и не прочь поностальгировать :) Называется "Мы едем, едем, едем", проходит в Коломенском, во Дворце Алексея Михайловича (м. Каширская), продлится до 8 марта. Взрослый билет - 150, школьники - 50, дошкольники - бесплатно.
На выставке представлены коллекционные модели, детские игрушки, настольные игры, книги, открытки из коллекции Сергея Романова, а это значит, что там можно увидеть множество уникальных вещей.
Какие же, все-таки, хорошие игрушки делали раньше. Прямо вот смотришь - ну Вещь же! Такой вещи радуешься, ценишь, передаешь младшим братьям-сестрам... Куклы - с лицами человеческими, резиновые игрушки для малышей - добрые. Вот сейчас, например, каждый мой поход в большой игрушечный магазин, накануне Нового года или матвеева дня рождения, оборачивается сплошным расстройством от обилия пластмассового мусора и просто страшноты какой-то. За редким исключением - практически никакой альтернативы :( Есть страшнота и мусор дорогие, а есть дешевые. Интересно, что-нибудь из этого пластмассового современного недоразумения сохранится для выставок, которые будут проходить хотя бы лет через 30?
Мы с Матвеем ходили в будний день, за все то время, что мы там провели (около 2 часов) были практически одни (не считая семьи, которая забежала на 5 минут), я не спеша все рассматривала и читала, Матвей задружился с милой смотрительницей (сошлись на почве любви к рисованию) и вообще сказал, что это, пожалуй, лучшая из всех выставок, на которой он был за последнее время. Детям на выставке, кроме разглядывания игрушек и моделей, можно играть на игровой приставке в "Гонки" (это же до сих пор называется игровой приставкой, да? :) а то мы с Матвеем как-то пока мимо этого, хотя смотрительницы ему очень любезно предлагали :) и, если ребенок умеет сам читать - можно подбирать бумажные колеса с номерами к соответствующим моделям машинок и узнавать для себя что-то новое.
Очень жалею, что решили поехать экспромтом и без Антона, мне кажется, что это идеальная выставка для больших и маленьких мальчиков :)


Collapse )
джейн

ZAVODFOTO из ЖЖ: Санитарный поезд №14 княгини Юсуповой

Подборка фотографий в тему моего недавнего подробного рассказа о князьях Юсуповых.

Оригинал взят у zavodfoto в ZAVODFOTO из ЖЖ: Санитарный поезд №14 княгини Юсуповой
Оригинал взят у humus в Санитарный поезд №14 княгини Юсуповой

01. Внутренний вид вагона-кухни поезда
01. Внутренний вид вагона-кухни поезда

Collapse )