Реинкарнация ГЭС-2 на Болотной набережной
В Москве на Болотной набережной сейчас проходят масштабные работы по реконструкции здания дореволюционной электростанции и превращения ее в музейно-концертный комплекс.
Когда-то на Болотной никакой набережной не было, был просто болотистый берег реки. Здесь случались разливы и даже наводнения, когда Москва-река выходила из берегов и заливала окрестные районы города.
В 80-х годах 18 века здесь прокопали Водоотводный канал, забиравший излишнюю воду, и осушили болота. Между Москвой-рекой и каналом образовался остров Балчуг. Но наводнения бывали и позже (очень серьезное - весной 1908 года), поэтому именовались эти места все также Болотом, а земля на острове была недорогой и приобреталась прежде всего для разных промышленных заведений. Среди прочего на Болоте была построена городская электростанция, которая давала ток для московских трамваев.
Центральная электрическая станция Москвы в 1912 году
Болотной набережной, собственно, еще нет - берег с травкой и мост, перекинутый через канал на Якиманку...
Центральная электрическая станция городского трамвая (позднее - ГЭС-2 Мосэнерго) была построена в 1904-1908 годах у Малого Каменного моста на берегу Водоотводного канала. Автор проекта архитектор Василий Башкиров в своем творчестве часто обращался к мотивам неорусского стиля, элементы которого он использовал и в обработке фасадов этого здания. Его особенностью стала стеклянная крыша, выполненная по проекту инженера Николая Сушкина при участии Владимира Шухова.
( Collapse )
Когда-то на Болотной никакой набережной не было, был просто болотистый берег реки. Здесь случались разливы и даже наводнения, когда Москва-река выходила из берегов и заливала окрестные районы города.
В 80-х годах 18 века здесь прокопали Водоотводный канал, забиравший излишнюю воду, и осушили болота. Между Москвой-рекой и каналом образовался остров Балчуг. Но наводнения бывали и позже (очень серьезное - весной 1908 года), поэтому именовались эти места все также Болотом, а земля на острове была недорогой и приобреталась прежде всего для разных промышленных заведений. Среди прочего на Болоте была построена городская электростанция, которая давала ток для московских трамваев.
Центральная электрическая станция Москвы в 1912 году
Болотной набережной, собственно, еще нет - берег с травкой и мост, перекинутый через канал на Якиманку...
Центральная электрическая станция городского трамвая (позднее - ГЭС-2 Мосэнерго) была построена в 1904-1908 годах у Малого Каменного моста на берегу Водоотводного канала. Автор проекта архитектор Василий Башкиров в своем творчестве часто обращался к мотивам неорусского стиля, элементы которого он использовал и в обработке фасадов этого здания. Его особенностью стала стеклянная крыша, выполненная по проекту инженера Николая Сушкина при участии Владимира Шухова.
( Collapse )
